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Equipamentos Injeção eletrônica

Tabela  Lista 

  1. Multímetro Automotivo Digital - MINIPA

    Multímetro Automotivo Digital - MINIPA

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    Multímetro digital automotivo é ideal para medir tensão e corrente AC/DC, frequência, entre outros. De tamanho compacto, é ideal para uso em oficinas, centros automotivos, residências, entre outros.

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  2. Pistola de Ponto Digital PLANATC

    Pistola de Ponto Digital PLANATC

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    Pistola de Ponto Digital C / Sistema DIS / rpm / ang. p. / volt. e Pinça Indutiva.

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  3. Pistola de Ponto Individual PLANATC

    Pistola de Ponto Individual PLANATC

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    Todos os veículos possuem um “Ponto” ideal de trabalho, que é especificado pelo fabricante. A pistola de ponto PP-1000 foi elaborado para exatamente ajustar esta regulagem através da posição do distribuidor. 

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  4. Pulsador Digital para Injetores de Combustíveis

    Pulsador Digital para Injetores de Combustíveis

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    PULSADOR DE BICOS DIGITAL TESTE AUTO SOCORRO PS-3000/GII

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  5. Sangrador de freios

    Sangrador de freios

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    - Sangrador de freios por controle de fio.( Controle manual)

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  6. Simulador de Sensor de Rotação para Sistemas com Injeção Eletrônica

    Simulador de Sensor de Rotação para Sistemas com Injeção Eletrônica

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    INJETOR DE SINAL E SIMULADOR SENSOR DE ROTAÇAO IDS-1000

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  7. Simulador e Teste de Sensores com voltímetro Digital

    Simulador e Teste de Sensores com voltímetro Digital

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    Simulador e Teste de Sensores com Voltimetro Digital Svd-1000 Planatc.

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  8. Testador do Corpo de Borboleta Eletrônico PLANATC

    Testador do Corpo de Borboleta Eletrônico PLANATC

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    BOBY Testador do Corpo de Borboleta Eletrônico

    PLANATC-BOBYG27C
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  9. Testador para Cabo de Vela PLANATC

    Testador para Cabo de Vela PLANATC

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    O testador de cabo de vela TCV-1000 tipo “caneta” é um equipamento para verificar vazamento (faísca) no cabo de vela através de uma luz indicador.

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  10. Teste de Catalizador PLANATC

    Teste de Catalizador PLANATC

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    O teste de catalisador TCE-500 foi desenvolvido para diagnosticar a obstrução no sistema de escape e o catalisador. Muitas vezes o veículo apresenta perda de potência, mesmo sendo feita a limpeza dos bicos injetores, e não constatada falha no sistema eletrônico.

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